Interim & projecten
Knooppunt Joure
Nieuwe A6/A7 aansluiting — Rijkswaterstaat / Friesland
Rijkswaterstaat / Provincie Fryslân
Technisch manager
2018
De rotonde bij Joure verdwijnt en maakt plaats voor een geheel nieuw knooppunt. De A6 en A7 — de verbindingen richting Lemmer en Heerenveen — worden op elkaar aangesloten tot een doorgaande weg. Ten westen van Joure verrijst een ongelijkvloerse kruising met twee fly-overs, een onderdoorgang met folieconstructie en vijf kunstwerken.
Het knooppunt Joure was jarenlang een knelpunt in het Friese wegennet. De bestaande rotonde had onvoldoende capaciteit en vormde een gevaarlijke situatie voor zowel lokaal als doorgaand verkeer. De opdracht: ontwerp en realiseer een toekomstbestendig knooppunt dat de A6 en A7 ongelijkvloers verbindt en tegelijk de entree van Joure verbetert.
Tot de projectwerkzaamheden behoorden ook het op diepte brengen van de Langweerder Wielen en de herinrichting van de entree van Joure — een complexe combinatie van wegtechniek, waterhuishouding en ruimtelijke kwaliteit.
Wijbrand Jan Attema was als technisch manager verantwoordelijk voor het aansturen van alle civiele en technische disciplines: civiele techniek, grond-weg-en-waterbouw (GWW), werktuigbouwkunde (WTB) en elektra & instrumentatie (E&I). Hij leidde de communicatie met de opdrachtgever en hield overzicht over het volledige traject — van ontwerp en werkvoorbereiding tot aan realisatie.
Bij een project als dit komen alle disciplines tegelijk samen: techniek, planning, belangen, mensen. Overzicht houden en iedereen dezelfde kant op laten kijken — dat is precies waar ik het voor doe.
Een volledig nieuw knooppunt dat de doorstroom op de A6 en A7 significant verbetert en de verkeersveiligheid rondom Joure vergroot. De twee fly-overs, onderdoorgang met folieconstructie en vijf kunstwerken zijn in 2018 opgeleverd — binnen planning en met behoud van de bereikbaarheid van Joure gedurende de bouw.
Neem contact op voor een vrijblijvend gesprek over interim- of projectondersteuning.
Bespreek uw vraag